วัน Breezy Day 4 จัดกิจกรรมเด็ดสุดในวันพุธที่ 2018 Samui Regatta

news

เกาะสมุย – อะไรที่ Lay Day ทำให้แตกต่างกัน บางครั้งวันที่ลมแรงที่สุดของการแข่งเรือวันที่เมื่อวานนี้สำหรับ keelboats และ multihulls ได้รับการต้อนรับด้วยแสงแดดที่งดงามเป็นศูนย์ลมและเสร็จสิ้นในช่วงบ่ายกับพายุสดชื่น

ไม่มีอะไรที่หายไปจากมุมมองการแล่นเรือใบและต่อไปนี้พายุการแข่งเรือสมุยถูก re-booted ด้วย 10-15 นอตของสายลมสดในวันนี้และการแล่นเรือใบที่ดีบางรอบปลายเหนือของเกาะสมุย การแข่งขันทางยาว 32nm สำหรับนักแข่ง IRC และ 22nm สำหรับการฝึกแบบ Performance Cruising และ Multihull ช่วยให้ลูกเรือสามารถผสมผสานกันได้ อยากจะไปชั้น IRC Zero ถูกเรียกคืนหลังจากมี OCS จำนวนมากและในการทดลองครั้งที่สอง Alive (AUS) ใช้เวลาในการระบายน้ำที่ดีกว่าและนำไปสู่ชั้นเรียนรอบสนามที่อ้างว่าได้รับเกียรตินิยมอันดับที่ 6 ของซีรี่ส์ หลังจากเกือบสามชั่วโมงของการแข่งรถพวกเขาแก้ไขได้ในอันดับที่สอง – ผลที่ดีที่สุดของพวกเขาจนถึงตอนนี้และด้วยการก้าวขึ้นเป็นอันดับ 3 ในการจัดอันดับโดยรวม

อย่างไรก็ตามผู้ชนะไปที่ THA72 ซึ่งเป็นจุดที่สี่ในวันที่ 3 ดูเหมือนจะเป็นหน่วยความจำที่ห่างไกลขณะที่พวกเขาแก้ไขปัญหาให้เหลือน้อยกว่า 10 นาทีโดย Freefire (HKG) จบที่สาม สามอันดับแรกมีส่วนที่ชัดเจนเหนือชั้นที่เหลือ แต่ที่สี่, ห้าและหกถูกคั่นด้วยแค่ 60 วินาที – Zannekin, Ark 323, WindSikher ตามลำดับ – แสดงให้เห็นว่าการแข่งรถทำได้ใกล้แค่ไหน THA72 นำกอง TP52 ไปได้อย่างสะดวกสบายในขณะที่สถานที่ที่สองและสามมีแนวโน้มที่จะตกลงไปในวันพรุ่งนี้ ขณะนี้ Freefire (HKG) มีขอบเหนือ AKR 323 (CHN) กับทีม Ulumulu (MAS) อีก 5 จุดต่อจากสี่ ใน IRC One อันดับที่สองของ Fujin (AUS) ในวันนี้มีผลกระทบอย่างมากต่อผลลัพธ์ของซีรีส์โดยรวม เป็นครั้งแรกสำหรับ Mandrake III (HKG) และที่สามสำหรับ Loco (SIN) ทำให้ Mandrake III มีจุดเริ่มต้นสองจุดในวันสุดท้าย หากลมขึ้นและเจ้าหน้าที่การแข่งขันตั้งแข่งหลายคาดหวังความดันสูงบางแข่งในชั้นนี้

Souay 1 (CAN) มีส่วนที่ดีกว่าในส่วนที่เหลือของ Performance Cruising ในวันนี้โดยเพิ่มคะแนนชนะอีก 5 คะแนนจากห้าเผ่าพันธุ์ในขณะที่ SailQuest Hi Jinks (THA) ต้องเลื่อนตำแหน่งเป็นอันดับสองก่อน Moon Shadow (THA) ในอันดับที่สาม . Sudu Red (GER) ของ Andy Pape ได้รับความเสียหายจากเกม Daggerboard ในการแข่งรถในวันนี้ทำให้เขาต้องออกจากตำแหน่ง Sudu Grey (THA) ซึ่งเป็นชาวกะลาสีเรือไทย Nut Thongtoam ได้เห็นการเปิดฉากและแล่นเรือแข่งที่ยอดเยี่ยมในการทำแต้มให้ได้แต้มต่อวัน / คู่แต้มต่อ Pixrabx ของ Mick Tilden (AUS) ต้องหาทางเลือกที่สองของ Paul Baker’s Sudu Yellow (AUS) ในอันดับที่สามซึ่งเป็นผลงานชุดที่ดีที่สุดของพวกเขา ไฮฟ์โฟลด์ว่าวเริ่มต้นซีรีส์อย่างจริงจังในวันนี้ ในขณะที่เรือลากจูงและเรือแคนูมีความสุขกับการแข่งรถเมื่อวานนี้ (วันพฤหัสบดี) เรือ kiteboard กำลังเตรียมการสำหรับวันแรกของชุดของพวกเขา สภาพอากาศมีความคิดแตกต่างกันโดยไม่มีลมตามด้วยพายุและแสงสว่างหมายความว่าวันที่ 1 ถูกเรียกปิด อย่างไรก็ตามวันนี้สภาพอากาศเป็นไปในอุดมคติและเป็นที่น่าตื่นเต้นที่จะได้เห็นนักเล่นกระดานโต้คลื่น 11 คนจาก 7 ประเทศที่เข้าร่วมรอบแรกของการแข่งขัน Kiteboard Tour Asia – Oceanic Hydrofoil ออกเดินทางจากหาดแม่น้ำในสายลมที่สดชื่นถึง 15 นอตทำให้การเรียน kiteboard สี่ครั้งหมดเวลา สองลม / ลมแรงลมตามมาด้วยการแข่งขันที่ยาวนาน 12.8 นาโนเมตรซึ่งผู้ขับขี่นำรายงานว่ามีความเร็วเกินกว่า 22 นอต หลังจากหยุดลงชั่วคราวบนชายหาดผู้ขับขี่ก็ออกไปสวดมนต์ครั้งที่สอง – อีก 3 แห่งลม / ลมมรสุม แม้ว่าจะมีการแข่งขัน DNF ในการแข่งขันรอบสุดท้ายในวันนี้ แต่ Teerarat Sudpumkaew (THA) มี 2 แต้มในกลุ่มบุรุษและ Benyapa Jantawn เป็นผู้นำของ Women’s class